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杭浦高速公路南北湖互通改建工程交通安全设施工程

摘要:杭浦高速公路南北湖互通改建工程交通安全设施工程 项目概况: 杭浦高速公路南北湖互通改建工程包括原杭浦高速公路南北湖互通原位改建工程和新建互通连接线工程。原杭浦高速公路南北湖互通原位改建工程在既有单喇叭互通基础上叠加T型互通后形成复合式互通,主线改建位于既有杭浦高速公路上,主线

杭浦高速公路南北湖互通改建工程交通安全设施工程
项目概况:
杭浦高速公路南北湖互通改建工程包括原杭浦高速公路南北湖互通原位改建工程和新建互通连接线工程。原杭浦高速公路南北湖互通原位改建工程在既有单喇叭互通基础上叠加T型互通后形成复合式互通,主线改建位于既有杭浦高速公路上,主线采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的双向六车道高速公路标准,设计时速120km/h,路基宽度35米,高速主线改建的起讫桩号为MK63+352.237~MK64+955,全长约1.61km,主线拼宽中桥 151m/3 座,拼宽大桥 252m/1座。在现状基础上改建的南北湖互通,新建F、G、H、I 四条匝道,新建匝道设计速度均为60km/h,路基断面为双车道匝道宽10.5m;对原互通匝道进行适当延长改造后接入对应新建匝道,现状匝道设计速度40km/h,互通B、C、D、E 匝道为单向单车道现状路基宽8.5m,本次改建延长部分根据新标准采用9.0m,A 匝道为对向双车道匝道,匝道路基宽 16.5m,本次直接利用不进行改造,南北湖互通新建匝道总长约3.6km,新建大桥 2548.55m/5 座,中桥 186.5m/3 座。新建匝道收费站1处,以及配置必要的交通管理辅助用房和设施。
同步建设的新建互通连接线,采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)一级集散公路标准,设计速度80km/h,路幅车道布置为双向六车道,标准路基断面宽度为32m,连接线起讫桩号为K0+500~K4+700,路线往东南方向行进,连续跨越G525、通苏嘉甬铁路检修站支线、官堂线Ⅴ级航道(规划准Ⅲ-b单线航道)、楞港路(规划)后,分别与中兴路(规划)及武袁公路相交,终点设于本项目与武袁公路交叉处,连接线全长4.2km。
本项目的概算总投资约为14.95亿元,概算建筑安装工程费约为9.96亿元。
第JA01标段:本项目杭浦高速公路南北湖互通改建工程主线起讫桩号MK63+352.237-MK64+955(含南北湖互通)及连接线起讫桩号K0+500-K4+700范围内的交通标志、交通标线、护栏、轮廓标、其它管理设施(突起路标、隔离栅、防落物网、防眩板、公路界碑、百米桩、防撞桶等)等所有交通安全设施的施工完成、缺陷责任期缺陷修复等。第JA01标段的建安费约1978万元,施工图预算约1647万元。
第JA01标段:平湖市通顺交通设施有限公司
投标报价:13769432元

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